Shark Nose (APP / SAP)
Shark Nose ist APCOs Vorderkanten-Profil. Als APP-Profil hält es laut Hersteller den Innendruck über den ganzen Speed-Bereich ('zero deflations or momentarily pressure drops'); SAP ('Supported Accelerated Profile') ist das Verstärkungssystem, das die Eintrittskante stabilisiert.
Auch bekannt als: APP · Sharknose · SAP · Supported Accelerated Profile
APP — das Sharknose-Profil
Original-Aussage zur KARISMA II:
“A new specially developed APP type profile (Sharknose) was used. Our APP profile is instrumental in contributing to the safety of the wing by increasing and retaining internal pressure of the canopy across the entire speed range. The APP Sharknose supplies a flight experience with zero deflations or momentarily pressure drops inside the canopy.”
Und zur Wirkung am Beschleuniger: “the APP / sharknose profile keeps the wing highly pressurized and collapse resistant throughout the speed range.”
SAP — Supported Accelerated Profile
SAP definiert APCO als “a reinforcement system that stabilises the wing’s leading edge”. Beim NRG III: “The shark nose profile supported by SAP technology generates a much more efficient wing than ever before, but does not compromise on safety.”
Wo verbaut
APP/Sharknose nennt APCO u. a. bei KARISMA II und beim Sharknose-Tandem; SAP beim NRG III. Details je Modell auf der Produktseite.