Der Hybrid stellt den ersten Schirm in dieser Klasse dar – eine neue Kategorie von Schirmen in unserem Sport mit beispiellosen Flugeigenschaften. Dieses einzigartige Design kombiniert ein klassisches Profil mit doppelter Oberfläche mit einem Profil mit einfacher Oberfläche und bildet zusammen ein Hybridprofil. Ein geniales Konzept, einfach Hybrid.
Lassen wir den ganzen Hype beiseite – dieser Schirm muss geflogen werden, um es zu glauben!
Die Abhebegeschwindigkeit ist überraschenderweise langsamer als bei den meisten EN-A Schirmen. Das hilft enorm bei „nicht perfekten“ Startbedingungen. Rückenwind von 5-7 [kmh] ist mit dem Hybrid kein Problem (üblich an Hike&Fly-Startplätzen). Das Gleiche gilt für Frontstarts mit einem Motorschirm, ein paar Schritte und man ist in der Luft. Das Aufziehen ist wie bei superleichten Single-Skin-Schirmen, er kommt über den Kopf und bleibt dort relativ sicher stehen. Das auch bei der leichtesten Brise, die man sich vorstellen kann.
Im Vergleich zu Single-Skins, die in der Regel sehr schlechte Flair-Fähigkeiten haben, hat der Apco Hybrid ein Flair, das so gut ist wie das eines herkömmlichen Gleitschirms der Klasse A oder B. Es fühlt sich anders an, hat aber Vorteile, da der Schirm einen sehr langen und fehlerverzeihenden Bremsbereich hat. Das macht Manöver wie Butterfly-Landungen besonders effektiv für zum Beispiel Toplandungen.
