APCO Mayday Superlight PP 18 auf einen Blick
- Zulassung
- EN/LTF/EN 12491
- Konstruktion
- 18 Gores PP Superlight
- Pilot-Gewicht max
- 115 kg
- Sinkrate
- 5,1 m/s max
- Gewicht
- 1,597 kg
- Pack-Volumen
- 3950 cm³
Herstellerangaben · Quelle
Drei Gründe für APCO Mayday Superlight PP 18.
- LIGHT
Leicht und kompakt
Mayday Superlight PP 18 ist die ultraleichte Variante aus der APCO Mayday-Linie.
- SAFE
Volles Vertrauen
Sicher konstruiert mit klarer Auslegung auf passive Stabilität.
- DURABLE
Robust gebaut
Robust gebaut mit hochwertigen Stoffen wie Skytex und FLEXON Rod System.
Über das Modell.
Superlight-Modelle haben oft kürzere Pack-Service-Zyklen (12 Monate Standard, manche Werkstätten empfehlen 6 Monate bei sehr hohen Pack-Häufigkeiten).
EN/LTF/EN 12491 zertifiziert. Idealer Begleiter für X-Alps-Setups oder Reise-PG.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Mayday Superlight PP 18.
Passt dieser Rettungsschirm zu meinem Gewicht?
Bis 115 kg Anhängegewicht — etwas weniger als beim Standard- und Light-PP 18. Diese 5 kg weniger sind der Preis für das Minimalgewicht; prüfe genau, ob dein Startgewicht darunter bleibt.
Was zeichnet die Bauform aus?
Mit 1,597 kg und 3.950 cm³ Packvolumen ist das die konsequente Leichtbauvariante für Hike-and-Fly und Leichtsetups. Die Sinkrate bleibt mit 5,1 m/s auf dem Niveau des Light-Modells. Wartung und Lebensdauer unterscheiden sich nicht von den schwereren Varianten.
Wie ist der Mayday Superlight PP 18 zugelassen?
Der Schirm ist nach EN/LTF/EN 12491 zugelassen — der Norm für Rettungsgeräte im Gleitschirmsport. Gefertigt wird er in der APCO-Manufaktur in Caesarea, Israel. Die Zulassungsunterlagen liegen als Download bei.
Wie oft muss der Schirm gepackt werden?
APCO schreibt im Handbuch vor, den Rettungsschirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen — unabhängig davon, ob du geflogen bist oder er die ganze Saison im Container lag. Dazu kommt einmal jährlich eine Prüfung der Lufttüchtigkeit. Nach jeder Auslösung muss vor dem nächsten Einsatz neu gepackt werden, nach zehn Auslösungen geht der Schirm zur gründlichen Prüfung an den Hersteller. Wichtig zur Einordnung: EN/LTF/EN 12491 ist die Zulassungsnorm für den Schirm, nicht dein Wartungsplan — das Intervall gibt der Hersteller vor.
Wie lange darf ich den Schirm fliegen?
Maximal zehn Jahre. APCO formuliert das eindeutig: Jedes Mayday-Produkt, das älter als zehn Jahre ist, muss ausgesondert werden — auch dann, wenn es äußerlich einwandfrei aussieht. Der Grund ist das Material selbst, das auch bei idealer Lagerung und ohne einen einzigen Einsatz altert. Zur Lagerung: gepackt höchstens ein Jahr am Stück; wird er länger eingelagert, muss er ungepackt gelagert werden, kühl, trocken, dunkel und fern von Kraftstoff, Ölen und Säuren.
Passt er in meinen Container?
Das Packvolumen beträgt 3950 cm³ bei 1,597 kg Eigengewicht. Container und Rettungsschirm müssen zueinander passen: Ist der Container zu groß, sitzt der Schirm locker und kann sich verlagern; ist er zu klein, bekommst du ihn nicht sauber verstaut und im Ernstfall schlechter heraus. Nenn uns dein Gurtzeug, dann prüfen wir die Kombination vor der Bestellung.
