Drei Gründe für APCO Trike Pilot Harness.
- DURABLE
Robust gebaut
Robustes Material, einstellbare Sitz-Geometrie, integrierter Mirror-Pocket für Trike-Spiegel-Halter.
- LIGHT
Leicht und kompakt
Leichtbau ohne Kompromisse bei Robustheit.
- SAFE
Volles Vertrauen
Sicher konstruiert mit klarer Auslegung auf passive Stabilität.
Über das Modell.
Robustes Material, einstellbare Sitz-Geometrie, integrierter Mirror-Pocket für Trike-Spiegel-Halter. Werkseitig kompatibel mit gängigen Trike-Plattformen.
Empfehlung: für Pilot:innen, die regelmäßig Trike fliegen oder zwischen Solo und Trike wechseln. Bei reinen Solo-Setups klassisches PPG-Gurtzeug (z.B. SLT MK2) wählen.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Trike Pilot Harness.
Wofür ist dieses Gurtzeug ausgelegt?
Für den Pilotenplatz in einem Trike. Die Sitzposition im Trike ist eine andere als unter dem Schirm: höherer Schwerpunkt, und es wirken zusätzliche Lasten aus Trike-Aufbau und Treibstoff. Das Gurtzeug ist entsprechend verstärkt ausgeführt. Ein normales Gleitschirm-Gurtzeug ist für diesen Einsatz nicht gedacht.
Kann ich damit auch normal am Berg fliegen?
Davon raten wir ab. Die Auslegung folgt der Trike-Geometrie — Einhängung und Sitzposition sind darauf abgestimmt und passen nicht zum Fußstart am Hang. Für den Freiflug brauchst du ein dafür gebautes Gurtzeug.
Welche EN-Klasse hat dieses Gurtzeug?
Keine — und das ist kein Mangel, sondern eine Verwechslung, die häufig vorkommt. Die EN-Klassen A bis D beschreiben das Flugverhalten von Gleitschirmkappen nach EN 926-2. Gurtzeuge werden nach einer eigenen Norm geprüft (EN 1651), die Aufhängung, Festigkeit und den Protektor betrifft. Wenn dir jemand ein Gurtzeug als „EN-A" anbietet, ist das falsch etikettiert. Die konkreten Prüfdokumente zu diesem Modell liegen als Download bei.
Ist ein Rettungsschirm enthalten?
Nein. Gurtzeug und Rettungsschirm werden getrennt bestellt, und das ist auch sinnvoll: Der Rettungsschirm muss zum Anhängegewicht passen, der Container zum Volumen des Schirms. Sag uns, welches Rettungsgerät du einbauen willst — dann prüfen wir vorab, ob Container und Kappe zusammenpassen.
