Herstellerangaben · Quelle
Gutmütiges Aufzieh-Verhalten und intuitives Handling — ideal für den unkomplizierten Einsatz.
Schul-tauglich mit langen Steuerwegen und kontrolliertem Einklapp-Verhalten.
Sicher konstruiert mit klarer Auslegung auf passive Stabilität.
| Datenblatt | 25 | 27 | 29 |
|---|---|---|---|
| Zellen Anzahl | 40 | 42 | 44 |
| Fläche m² | 25.9 | 27.5 | 29.1 |
| Fläche (projiziert) m² | 21.8 | 23.2 | 24.6 |
| Spannweite (inkl. Stabilisator) m | 11.25 | 11.95 | 12.66 |
| Spannweite (projiziert) m | 8.91 | 9.47 | 10.03 |
| Streckung | 4.9 | 5.2 | 5.5 |
| Streckung (projiziert) | 3.6 | 3.86 | 4.1 |
| Schirm Gewicht kg | 4.60 | 4.90 | 5.25 |
| Zugelassener Gewichtsbereich PM kg | 75-120 | 100-145 | 125-165 |
| V-min km/h | 21 | 21 | 21 |
| V-trim km/h | 35-39 | 35-39 | 35-39 |
| Min Sink at optimal wing loading m/s | 1.05 | 1.05 | 1.05 |
| Zertifizierung | DGAC | DGAC | DGAC |
Single-Bremse-System für vereinfachte Steuerung. Werkseitig kompatibel mit Niedrig- und Hoch-Aufhängungs-Gurtzeugen.
Drei Größen (25, 27, 29 m²) für Pilot-Gewichte von 70 bis 165 kg. Ideal für PPG-Schein-Anwärter und Wochenend-Pilot:innen.
Der F7 ist APCOs einsteiger-freundlichster Motorschirm. Er richtet sich an PPG-Schein-Anwärter:innen und Wochenend-Pilot:innen, die mit Reflex-Technologie sicher einsteigen wollen. Single-Bremse + Mohawk-Stabilität verzeihen Anfänger-Fehler.
Drei Größen: 25, 27 und 29 m². Pilot-Gewichts-Bereich zwischen 70 und 165 kg je nach Größe und Trim-Konfiguration.
Werkseitig kompatibel mit Niedrig- und Hoch-Aufhängungs-Gurtzeugen. Lass dich vor Kauf zur passenden Gurtzeug-Höhe für dein Trike oder deine Sitz-Vorlieben beraten.
F5 ist seit Jahren Einsteiger-Reflex-Standard. F7 ist die neuere Generation mit Mohawk-Winglet-Optimierung — nochmals stabiler bei Start/Landung, etwas einfacher zu fliegen. Beide sind PPG-Anfänger-tauglich.
