APCO Mayday Superlight PP 20 auf einen Blick
- Zulassung
- EN (Prüfbericht EP022.2009)
- Konstruktion
- 20 Gores PP Superlight
- Pilot-Gewicht max
- 130 kg
- Sinkrate
- 4,48 m/s max
- Gewicht
- 2,083 kg
- Pack-Volumen
- 4750 cm³
- Handbuch
- PDF öffnen
Herstellerangaben · Quelle
Drei Gründe für APCO Mayday Superlight PP 20.
- LIGHT
2,083 kg — Tuch PN9
Laut APCO das leichteste verfügbare High-Tech-Tuch; gleiche Konstruktion wie die Light-Modelle. 2,300 kg beim Light PP 20.
- EASY
Packvolumen 4750 cm³
Geringstes Packvolumen der Rundkappen-Linie. Packmaß 31,0 × 22,0 × 12,5 cm, Sinkrate 4,48 m/s, Maximallast 130 kg (Light PP 20: 140 kg).
- SAFE
Packservice alle sechs Monate
Handbuch-Vorgabe durch eine qualifizierte Person. Zertifizierung EN (Prüfbericht EP022.2009).
Über das Modell.
Die Superlight-Modelle (SLT) teilen laut APCO die Konstruktion der Light-Modelle, verwenden aber das Tuch PN9, das leichteste verfügbare High-Tech-Tuch. Kennzeichen: geringstes Gewicht und geringstes Packvolumen der Rundkappen-Linie, schnelle Öffnung, niedrige Sinkrate.
Wartung: APCO empfiehlt im Handbuch, den Schirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen — in Deutschland ist der Packservice mindestens jährlich vorgeschrieben. Nach einer Auslösung ist ein professionelles Neupacken zwingend.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Mayday Superlight PP 20.
Passt dieser Rettungsschirm zu meinem Gewicht?
Bis 130 kg Anhängegewicht bei 2,083 kg Eigengewicht. Zum Vergleich: Der Light PP 20 ist bis 140 kg zugelassen und wiegt 2,300 kg. Prüfe genau, ob dein Startgewicht unter 130 kg bleibt.
Was zeichnet die Bauform aus?
Gleiche Konstruktion wie die Light-Modelle, aber aus dem Tuch PN9, laut APCO dem leichtesten verfügbaren High-Tech-Tuch: 20 Bahnen, 37,5 m², 2,083 kg, Packvolumen 4750 cm³. Sinkrate 4,48 m/s wie beim Light PP 20.
Wie ist der Mayday Superlight PP 20 zugelassen?
Zertifizierung laut Hersteller: EN (Prüfbericht EP022.2009). Gefertigt wird der Schirm bei APCO in Caesarea, Israel. Der Prüfbericht liegt als Download bei.
Wie oft muss der Schirm gepackt werden?
APCO empfiehlt im Handbuch dringend, den Rettungsschirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen; in Deutschland ist der Packservice mindestens jährlich vorgeschrieben — unabhängig davon, ob du geflogen bist oder er die ganze Saison im Container lag. Nach jeder Auslösung muss vor dem nächsten Einsatz neu gepackt werden. Wird der Schirm feucht, muss er laut Handbuch geöffnet, ohne direkte Sonne getrocknet und erst vollständig trocken neu gepackt werden.
Wie lange darf ich den Schirm fliegen?
Das Mayday-Handbuch dieses Modells nennt keine feste Lebensdauer. Im neueren Square-Handbuch schreibt APCO für alle Mayday-Produkte: älter als zehn Jahre heißt aussondern, auch wenn der Schirm einwandfrei aussieht, und empfiehlt eine jährliche Prüfung der Lufttüchtigkeit. Lagerung laut Handbuch: kühl und trocken, Schimmel vermeiden, vor UV-Strahlung schützen.
Passt er in meinen Container?
Das Packvolumen beträgt 4750 cm³ bei 2,083 kg, Packmaß 31,0 × 22,0 × 12,5 cm. Container und Rettungsschirm müssen zueinander passen: Ist der Container zu groß, sitzt der Schirm locker und kann sich verlagern; ist er zu klein, bekommst du ihn nicht sauber verstaut und im Ernstfall schlechter heraus. Nenn uns dein Gurtzeug, dann prüfen wir die Kombination vor der Bestellung.
