APCO Mayday PP 16 auf einen Blick
- Zulassung
- DHV GS-02-0004-88
- Konstruktion
- 16 Gores PP (klassisch Rund)
- Pilot-Gewicht max
- 106 kg
- Sinkrate
- 6,3 m/s max
- Gewicht
- 1,890 kg
- Pack-Volumen
- 4000 cm³
- Handbuch
- PDF öffnen
Herstellerangaben · Quelle
Drei Gründe für APCO Mayday PP 16.
- SAFE
Klassische Rundkappe mit gezogenem Apex
PDA-Bauweise, Tuch PN4, Nylon-Leinen 180 kg, kurze Dyneema-Bridle. Zertifizierung DHV GS-02-0004-88.
- PERFORMANCE
Sinkrate 6,3 m/s, Maximallast 106 kg
23 m², 16 Bahnen, 1,890 kg, Packvolumen 4000 cm³, Packmaß 28,5 × 23,0 × 14,0 cm.
- DURABLE
Seit 1984 im Einsatz
Über 30.000 Stück — „hundreds of life saving deployments … from beginners to world champions“ laut APCO.
Über das Modell.
Die Mayday-Rundkappen gibt es als Regular, Light und Superlight für Gleitschirm, Motorschirm und Drachen sowie als Tandem-Version. APCO fertigt den Mayday seit 1984 und hat über 30.000 Stück in Dienst gestellt. Regular-Modelle: Tuch PN4, Nylon-Leinen 180 kg, kurze Dyneema-Bridle. Gegenüber den Square-Modellen liegt die Sinkrate höher.
Wartung: APCO empfiehlt im Handbuch, den Schirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen — in Deutschland ist der Packservice mindestens jährlich vorgeschrieben. Nach einer Auslösung ist ein professionelles Neupacken zwingend.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Mayday PP 16.
Passt dieser Rettungsschirm zu meinem Gewicht?
Bis 106 kg Anhängegewicht laut Hersteller. Der PP 16 ist die kleinste Rundkappe der Reihe. Rechne dein komplettes Startgewicht.
Was zeichnet die Bauform aus?
Klassische Rundkappe mit 16 Bahnen und gezogenem Apex (PDA), 23 m², Tuch PN4, Nylon-Leinen 180 kg. Sinkrate 6,3 m/s bei Maximallast — höher als bei den Square-Modellen. APCO nennt als Kennzeichen: zuverlässige, schnelle Öffnung, niedrige Sinkrate, hohe Festigkeit.
Wie ist der Mayday PP 16 zugelassen?
Zertifizierung laut Hersteller: DHV GS-02-0004-88. Gefertigt wird der Schirm bei APCO in Caesarea, Israel. Der Prüfbericht liegt als Download bei.
Wie oft muss der Schirm gepackt werden?
APCO empfiehlt im Handbuch dringend, den Rettungsschirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen; in Deutschland ist der Packservice mindestens jährlich vorgeschrieben — unabhängig davon, ob du geflogen bist oder er die ganze Saison im Container lag. Nach jeder Auslösung muss vor dem nächsten Einsatz neu gepackt werden. Wird der Schirm feucht, muss er laut Handbuch geöffnet, ohne direkte Sonne getrocknet und erst vollständig trocken neu gepackt werden.
Wie lange darf ich den Schirm fliegen?
Das Mayday-Handbuch dieses Modells nennt keine feste Lebensdauer. Im neueren Square-Handbuch schreibt APCO für alle Mayday-Produkte: älter als zehn Jahre heißt aussondern, auch wenn der Schirm einwandfrei aussieht, und empfiehlt eine jährliche Prüfung der Lufttüchtigkeit. Lagerung laut Handbuch: kühl und trocken, Schimmel vermeiden, vor UV-Strahlung schützen.
Passt er in meinen Container?
Das Packvolumen beträgt 4000 cm³ bei 1,890 kg, Packmaß 28,5 × 23,0 × 14,0 cm. Container und Rettungsschirm müssen zueinander passen: Ist der Container zu groß, sitzt der Schirm locker und kann sich verlagern; ist er zu klein, bekommst du ihn nicht sauber verstaut und im Ernstfall schlechter heraus. Nenn uns dein Gurtzeug, dann prüfen wir die Kombination vor der Bestellung.
