- Cells
- —
- Area [m2]
- —
- Area (projected) [m2]
- —
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- —
- Span (projected) [m]
- —
- Aspect Ratio
- —
- Aspect Ratio (projected)
- —
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- —
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- —
- Canopy Weight [kg]
- —
- Root Cord [m]
- —
- Tip Chord [m]
- —
- Length of Lines on B [m]
- —
- Total Length of Lines [m]
- —
Drei Gründe für APCO Karisma II.
- EASY
Einfach starten
Dies erleichtert das Aufziehverhalten und die Sicherheit während des Fluges drastisch.
- LIGHT
Leicht und kompakt
Dies erleichtert das Aufziehverhalten und die Sicherheit während des Fluges drastisch.
- SAFE
Volles Vertrauen
Dies erleichtert das Aufziehverhalten und die Sicherheit während des Fluges drastisch.
Größen-Datenblatt.
| Spezifikation | X-Small | Small | Medium | Large | X-Large | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cells | — | 37 | 39 | 39 | 39 | 42 |
| Area [m2] | — | 23 | 25 | 27 | 29 | 31 |
| Area (projected) [m2] | — | 19.32 | 21 | 22.7 | 24.36 | 26 |
| Span(incl. Stabiliser) [m] | — | 10.32 | 10.97 | 11.4 | 11.81 | 12.53 |
| Span (projected) [m] | — | 7.96 | 8.46 | 8.8 | 9.12 | 9.68 |
| Aspect Ratio | — | 4.63 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.05 |
| Aspect Ratio (projected) | — | 3.28 | 3.39 | 3.39 | 3.39 | 3.56 |
| Pilot Weight (all up) free flight [kg] | — | 55-75 | 70-90 | 80-100 | 95-120 | 115-140 |
| Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg] | — | 60-95 | 85-110 | 90-135 | 120-145 | 140-165 |
| Canopy Weight [kg] | — | 4.0 | 4.3 | 4.5 | 4.8 | 4.9 |
| Root Cord [m] | — | 2.79 | 2.79 | 2.9 | 3 | 3 |
| Tip Chord [m] | — | 0.65 | 0.65 | 0.675 | 0.7 | 0.7 |
| Length of Lines on B [m] | — | 6.0 | 6.3 | 6.6 | 6.8 | 7.2 |
| Total Length of Lines [m] | — | 286 | 297 | 309 | 320 | 344 |
X-Small
- Cells
- 37
- Area [m2]
- 23
- Area (projected) [m2]
- 19.32
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- 10.32
- Span (projected) [m]
- 7.96
- Aspect Ratio
- 4.63
- Aspect Ratio (projected)
- 3.28
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- 55-75
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- 60-95
- Canopy Weight [kg]
- 4.0
- Root Cord [m]
- 2.79
- Tip Chord [m]
- 0.65
- Length of Lines on B [m]
- 6.0
- Total Length of Lines [m]
- 286
Small
- Cells
- 39
- Area [m2]
- 25
- Area (projected) [m2]
- 21
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- 10.97
- Span (projected) [m]
- 8.46
- Aspect Ratio
- 4.8
- Aspect Ratio (projected)
- 3.39
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- 70-90
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- 85-110
- Canopy Weight [kg]
- 4.3
- Root Cord [m]
- 2.79
- Tip Chord [m]
- 0.65
- Length of Lines on B [m]
- 6.3
- Total Length of Lines [m]
- 297
Medium
- Cells
- 39
- Area [m2]
- 27
- Area (projected) [m2]
- 22.7
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- 11.4
- Span (projected) [m]
- 8.8
- Aspect Ratio
- 4.8
- Aspect Ratio (projected)
- 3.39
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- 80-100
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- 90-135
- Canopy Weight [kg]
- 4.5
- Root Cord [m]
- 2.9
- Tip Chord [m]
- 0.675
- Length of Lines on B [m]
- 6.6
- Total Length of Lines [m]
- 309
Large
- Cells
- 39
- Area [m2]
- 29
- Area (projected) [m2]
- 24.36
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- 11.81
- Span (projected) [m]
- 9.12
- Aspect Ratio
- 4.8
- Aspect Ratio (projected)
- 3.39
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- 95-120
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- 120-145
- Canopy Weight [kg]
- 4.8
- Root Cord [m]
- 3
- Tip Chord [m]
- 0.7
- Length of Lines on B [m]
- 6.8
- Total Length of Lines [m]
- 320
X-Large
- Cells
- 42
- Area [m2]
- 31
- Area (projected) [m2]
- 26
- Span(incl. Stabiliser) [m]
- 12.53
- Span (projected) [m]
- 9.68
- Aspect Ratio
- 5.05
- Aspect Ratio (projected)
- 3.56
- Pilot Weight (all up) free flight [kg]
- 115-140
- Pilot Weight (all up + paramotor unit) [kg]
- 140-165
- Canopy Weight [kg]
- 4.9
- Root Cord [m]
- 3
- Tip Chord [m]
- 0.7
- Length of Lines on B [m]
- 7.2
- Total Length of Lines [m]
- 344
Stoffe und Garantie.
- Sail Cloth
- Blend of Zero Porosity Ripstop Nylon
- Warranty
- 3 years / 250 Hours
Leinen-Datenblatt.
| Position | Material | Diameter [mm] | Strength [kg] |
|---|---|---|---|
| Top, Br Top, St Top | Dyneema | 1.1 | 90 |
| Mid, St | Super Aramid | 1.2 | 120 |
| Bottom A1;B1; C | Super Aramid | 1.9 | 320 |
| Bottom A3; A5; B3; B5 | Super Aramid | 1.8 | 230 |
| Steering Line | Polyester | 2.0 | 85 |
Über das Modell.
Eine der Hauptverbesserungen ist die deutliche Gewichtsreduzierung um 20% (1kg)! Dies erleichtert das Aufziehverhalten und die Sicherheit während des Fluges drastisch.
Vorwärtsstarts mit Nullwind mit oder ohne Motor sind jetzt einfacher denn je.
Starten – mühelos und intuitiv. Das geringere Gewicht in Kombination mit dem 3-Ebenen-Tragegurt vereinfacht den Start für den Einsteiger Piloten erheblich. Mit dem APP-Profil (Shark Nose) ist der Start vorwärts oder rückwärts immer einfach. Der Schirm steigt langsam und kontrolliert über den Kopf, so dass man Zeit hat, nach oben zu schauen und sicher abzuheben.
ist ein Kinderspiel, der KARISMA II ist unglaublich stallsicher und das Ausflaren bremst dich fast bis zum Stillstand ab!
Piloten im Video.
Echte Eindrücke direkt aus der Luft.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Karisma II.
Welche EN-Klasse hat der Karisma II?
EN-A.
In welchen Größen gibt es den Karisma II?
5 Größen: X-Small, Small, Medium, Large, X-Large. Größe wählst du nach All-up-Pilotengewicht (siehe Größen-Datenblatt).
Welche EN-Klasse passt zu mir?
EN-A für Anfänger:innen und Schul-Schirme. High-EN-A oder Low-EN-B nach 30-50 Stunden. Mid-/High-EN-B nach 100+ Stunden + Sicherheits-Training. Mehr in unserem Ratgeber zu EN-Klassen.
Wie lang ist die Lieferzeit?
Standardfarben sind in der Regel ab Lager verfügbar. Custom-Farben werden in Caesarea gefertigt und brauchen 6-8 Wochen.
Wo wird der Schirm produziert?
In der APCO-Manufaktur in Caesarea, Israel. Vom Stoff-Cut bis zur EN-Zertifizierung kommt alles aus einer Halle — keine Naht-Outsourcing, keine White-Label-Ware.
Welche Garantie gibt APCO?
Standard 3 Jahre oder 250 Flugstunden auf Tuch und Hauptkomponenten. Wer sein Produkt registriert, bekommt zusätzlich +12 Monate Garantie.
