APCO Mayday 28 UL PM Container XL Apco Aviation Gleitschirm im Flug
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APCO Mayday 28 UL PM Container XL

Mayday 28 UL PM Container XL ist ein Front-Container speziell für Paramotor-XL-Setups.

1 Größen
II · Highlights

Drei Gründe für APCO Mayday 28 UL PM Container XL.

VI · Konstruktion

Über das Modell.

Front-Container müssen kompatibel mit dem Reserve-Schirm sein — Mayday 28 UL ist darauf abgestimmt.

VIII · Downloads

Handbücher und Zertifikate.

IX · FAQ

Häufige Fragen zum APCO Mayday 28 UL PM Container XL.

Ist in diesem Artikel ein Rettungsschirm enthalten?

Nein. Der PM Container XL ist ausschließlich der Front-Container — die Aufnahme, in der der Rettungsschirm sitzt. Die Kappe bestellst du separat. Gemeint ist hier der Mayday 28 UL Deployment Bag; für den ist dieser Container ausgelegt. Wer nur den Container bestellt und den Schirm vergisst, hat ein leeres Gehäuse.

Zu welchem Setup passt der Container?

Zu Paramotor-XL-Konfigurationen. Das Fassungsvermögen liegt bei 12.600 cm³ — ausgelegt auf den Mayday 28 UL, der mit 4,0 kg und eben diesem Volumen deutlich über allem liegt, was in ein normales Gurtzeug passt. Für Solo-Rettungsschirme aus der PP- oder Square-Reihe ist dieser Container zu groß: Ein zu locker sitzender Schirm kann sich verlagern und im Ernstfall schlechter herauskommen.

Wie funktioniert der Zugriff im Notfall?

Der Container wird vorn getragen und hat einen Quick-Release-Verschluss, damit du im Ernstfall ohne Suchen an den Griff kommst. Das ist der eigentliche Zweck der Frontmontage: Der Rettungsschirm liegt im Sichtfeld und in direkter Griffweite, statt seitlich oder hinten im Gurtzeug. Übe den Griff regelmäßig am Boden — die Handbewegung muss sitzen, bevor du sie brauchst.

Braucht der Container selbst eine Wartung?

Der Container wird bei jedem Packservice des Rettungsschirms mitgeprüft — auf Beschädigungen, Verschleiß und einen einwandfreien Verschluss. APCO schreibt für die Mayday-Reihe alle sechs Monate einen Packservice durch eine qualifizierte Person vor; bei diesem Termin gehört der Container mit auf den Tisch. Auch die Gummibänder zum Verstauen der Leinen werden bei jedem Packen ersetzt.

Ist der Container zertifiziert?

Die Zulassung nach EN/LTF/EN 12491 gilt dem Rettungsschirm, nicht dem Container. Entscheidend ist, dass Schirm und Container als Kombination zueinander passen und korrekt gepackt sind — dafür ist die Werkstatt beim Packservice zuständig. Wenn du unsicher bist, ob deine Kombination stimmt, nenn uns dein Setup, dann prüfen wir es vor der Bestellung.

X · Verwandt

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