
Drei Gründe für APCO Mayday 28 UL PM Container XL.
- REFLEX
Reflex-stabil
Reflex-Profil für stabilen Motorflug bei hohen Geschwindigkeiten.
- SAFE
Volles Vertrauen
Sicher konstruiert mit klarer Auslegung auf passive Stabilität.
- DURABLE
Robust gebaut
Robust gebaut mit hochwertigen Stoffen wie Skytex und FLEXON Rod System.
Über das Modell.
Front-Container müssen kompatibel mit dem Reserve-Schirm sein — Mayday 28 UL ist darauf abgestimmt.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Mayday 28 UL PM Container XL.
Ist in diesem Artikel ein Rettungsschirm enthalten?
Nein. Der PM Container XL ist ausschließlich der Front-Container — die Aufnahme, in der der Rettungsschirm sitzt. Die Kappe bestellst du separat. Gemeint ist hier der Mayday 28 UL Deployment Bag; für den ist dieser Container ausgelegt. Wer nur den Container bestellt und den Schirm vergisst, hat ein leeres Gehäuse.
Zu welchem Setup passt der Container?
Zu Paramotor-XL-Konfigurationen. Das Fassungsvermögen liegt bei 12.600 cm³ — ausgelegt auf den Mayday 28 UL, der mit 4,0 kg und eben diesem Volumen deutlich über allem liegt, was in ein normales Gurtzeug passt. Für Solo-Rettungsschirme aus der PP- oder Square-Reihe ist dieser Container zu groß: Ein zu locker sitzender Schirm kann sich verlagern und im Ernstfall schlechter herauskommen.
Wie funktioniert der Zugriff im Notfall?
Der Container wird vorn getragen und hat einen Quick-Release-Verschluss, damit du im Ernstfall ohne Suchen an den Griff kommst. Das ist der eigentliche Zweck der Frontmontage: Der Rettungsschirm liegt im Sichtfeld und in direkter Griffweite, statt seitlich oder hinten im Gurtzeug. Übe den Griff regelmäßig am Boden — die Handbewegung muss sitzen, bevor du sie brauchst.
Braucht der Container selbst eine Wartung?
Der Container wird bei jedem Packservice des Rettungsschirms mitgeprüft — auf Beschädigungen, Verschleiß und einen einwandfreien Verschluss. APCO schreibt für die Mayday-Reihe alle sechs Monate einen Packservice durch eine qualifizierte Person vor; bei diesem Termin gehört der Container mit auf den Tisch. Auch die Gummibänder zum Verstauen der Leinen werden bei jedem Packen ersetzt.
Ist der Container zertifiziert?
Die Zulassung nach EN/LTF/EN 12491 gilt dem Rettungsschirm, nicht dem Container. Entscheidend ist, dass Schirm und Container als Kombination zueinander passen und korrekt gepackt sind — dafür ist die Werkstatt beim Packservice zuständig. Wenn du unsicher bist, ob deine Kombination stimmt, nenn uns dein Setup, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
