APCO Mayday 28 UL Deployment Bag auf einen Blick
- Zulassung
- EN/LTF/EN 12491
- Konstruktion
- 28 Gores Tandem/Trike Deployment Bag
- Pilot-Gewicht max
- 340 kg
- Sinkrate
- 6,3 m/s max
- Gewicht
- 4,000 kg
- Pack-Volumen
- 12600 cm³
Herstellerangaben · Quelle
Drei Gründe für APCO Mayday 28 UL Deployment Bag.
- LIGHT
Leicht und kompakt
Eingesetzt in Ultraleicht-Konfigurationen, wo Standard-Container nicht passen.
- SAFE
Volles Vertrauen
Sicher konstruiert mit klarer Auslegung auf passive Stabilität.
- DURABLE
Robust gebaut
Robust gebaut mit hochwertigen Stoffen wie Skytex und FLEXON Rod System.
Über das Modell.
Deployment-Bags sind keine eigenständigen Rettungsschirme, sondern erweitern den Container-Mechanismus eines bestehenden Mayday-Modells.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO Mayday 28 UL Deployment Bag.
Passt dieser Rettungsschirm zu meinem Gewicht?
Bis 340 kg Anhängegewicht — das ist die Kategorie Trike und Ultraleicht-Konfiguration, nicht Solo- oder klassischer Tandembetrieb. Mit 12.600 cm³ Packvolumen und 4,0 kg braucht dieses System eine dafür ausgelegte Aufnahme; ein normaler Gurtzeug-Container reicht nicht.
Was zeichnet die Bauform aus?
28 Bahnen, ausgeliefert als Deployment-Bag-Variante für Aufbauten, in denen ein Standard-Container nicht passt. Die Sinkrate von 6,3 m/s ist der Auslegung auf sehr hohe Lasten geschuldet.
Wie ist der Mayday 28 UL zugelassen?
Der Schirm ist nach EN/LTF/EN 12491 zugelassen — der Norm für Rettungsgeräte im Gleitschirmsport. Gefertigt wird er in der APCO-Manufaktur in Caesarea, Israel. Die Zulassungsunterlagen liegen als Download bei.
Wie oft muss der Schirm gepackt werden?
APCO schreibt im Handbuch vor, den Rettungsschirm alle sechs Monate von einer qualifizierten Person neu packen zu lassen — unabhängig davon, ob du geflogen bist oder er die ganze Saison im Container lag. Dazu kommt einmal jährlich eine Prüfung der Lufttüchtigkeit. Nach jeder Auslösung muss vor dem nächsten Einsatz neu gepackt werden, nach zehn Auslösungen geht der Schirm zur gründlichen Prüfung an den Hersteller. Wichtig zur Einordnung: EN/LTF/EN 12491 ist die Zulassungsnorm für den Schirm, nicht dein Wartungsplan — das Intervall gibt der Hersteller vor.
Wie lange darf ich den Schirm fliegen?
Maximal zehn Jahre. APCO formuliert das eindeutig: Jedes Mayday-Produkt, das älter als zehn Jahre ist, muss ausgesondert werden — auch dann, wenn es äußerlich einwandfrei aussieht. Der Grund ist das Material selbst, das auch bei idealer Lagerung und ohne einen einzigen Einsatz altert. Zur Lagerung: gepackt höchstens ein Jahr am Stück; wird er länger eingelagert, muss er ungepackt gelagert werden, kühl, trocken, dunkel und fern von Kraftstoff, Ölen und Säuren.
Passt er in meinen Container?
Das Packvolumen beträgt 12600 cm³ bei 4,00 kg Eigengewicht. Container und Rettungsschirm müssen zueinander passen: Ist der Container zu groß, sitzt der Schirm locker und kann sich verlagern; ist er zu klein, bekommst du ihn nicht sauber verstaut und im Ernstfall schlechter heraus. Nenn uns dein Gurtzeug, dann prüfen wir die Kombination vor der Bestellung.
