EN-Klasse
Die EN-Klasse beschreibt die passive Sicherheit eines Gleitschirms — von A (Anfänger) bis D (Wettkampf). Klassifiziert nach EN 926-2 durch akkreditierte Test-Labors wie Air Turquoise oder Aero Tests.
Auch bekannt als: EN-Norm · Sicherheits-Klasse · EN 926-2 · EN-A · EN-B · LTF
Die fünf Klassen im Überblick
Die EN 926-2 definiert ein Test-Protokoll mit rund 25 Manövern (Klapper, Frontstall, Trudeln, Vollstall, Steilspirale, …). Aus dem Verhalten in jedem Manöver leitet das Test-Labor pro Größe eine Klasse ab.
- EN-A — der Schul-Schirm. Maximal gutmütig, kehrt aus jeder Störung selbstständig in den Normalflug zurück. Pflicht-Klasse für Flugschulen.
- EN-B (Low/Mid/High) — der Aufstiegs-Schirm. Drei interne Stufen: Low-EN-B grenzt an A, High-EN-B grenzt an C. High-B ist die Performance-Grenze für die meisten Privat-Pilot:innen.
- EN-C — der Performance-Schirm. Verlangt aktives Fliegen, schnelle Reaktion auf Klapper. Für ambitionierte XC-Pilot:innen.
- EN-D — der Wettkampf-Schirm. Zwei-Leiner mit hohem Streckungsgrad, kein Anfänger-Gerät.
- CCC (Competition Class Certified) — die Spitze. Nur für FAI-Wettkämpfe.
Wann begegnet dir das?
Bei jedem Schirm-Kauf. Die EN-Klasse steht im Datenblatt, oft auch direkt am Schirm-Innenteil. Schul-Pilot:innen fliegen ausschließlich EN-A. Beim Aufstieg auf EN-B passt die Klasse meistens nach 80–150 Flugstunden, je nach Trainingsintensität.
Wichtig zu wissen: die Klasse kann pro Größe variieren. Ein Schirm kann in Größe Small EN-A, in Large EN-B sein — wegen der höheren Belastungs-Grenze und Reaktionsgeschwindigkeit. Immer die Klasse für die eigene Größe prüfen.
Wie zertifiziert wird
Akkreditierte Test-Labors fliegen jede Schirm-Größe unter standardisierten Bedingungen. Das Verhalten wird auf einer Skala A–F bewertet, mehrere F’s in kritischen Manövern führen zur höheren Klasse. Die EN 926-1 prüft zusätzlich die strukturelle Festigkeit (Last-Test mit 8-fachem Pilotengewicht).
Das Ergebnis steht im Test-Bericht, den jeder seriöse Hersteller auf der Produkt-Seite verlinkt — bei APCO findest du die Zertifikate in den Downloads jedes Produkts.
EN vs LTF
LTF (Lufttüchtigkeits-Forderung) war die alte deutsche Norm. Heute werden alle in DACH verkauften Schirme nach EN getestet. LTF-1 ≈ EN-A, LTF-2 ≈ EN-B, LTF-2-3 ≈ High-EN-B. Wer einen alten LTF-Schirm sieht: Vorsicht, das ist nicht 1:1 vergleichbar mit modernen EN-Klassen.