APCO Hike vs APCO Chairbag V
Ultraleicht-Hike-Fly oder Wende-Komfort — welches Reversibel-Gurtzeug passt zu welcher Tour?
Hike ist das 1,3 kg Ultraleicht-Wende-Gurtzeug für puren Hike-Fly und Speedflying. Chairbag V ist das 3,2 kg Wende-Komfort-Gurtzeug mit Voll-Ausstattung für Standard-Touren und längeres XC-Fliegen. Beide sind Reversibel — Gurtzeug + Pack-Sack in einem.
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| Kriterium | APCO Hike | APCO Chairbag V |
|---|---|---|
| Konzept | Reversibel Ultraleicht | Reversibel Komfort |
| Gewicht | 1,3 kg | 3,24 kg |
| Protektor | Airbag (separat erhältlich) | Integriert |
| Rettungs-Container | Extern (z. B. 81155SLT) | Integriert |
| Sitz-Komfort | Basis (für Hike-Fly optimiert) | Voll-Komfort (Lehne + Polster) |
| Pack-Volumen | Knapp, optimiert | Voll-Reise-tauglich |
| Einsatz-Profil | Hike-Fly Pure, Speedflying, Multi-Day | Standard-Touren, Wochenend-Fliegen, kurze XC |
| Aufhängung | Sitz / Liege-light | Sitz mit moderater Liege |
| Zertifizierung | EN/LTF (siehe Datenblatt) | EN/LTF (siehe Datenblatt) |
Beide Gurtzeuge sind Reversibel — wo ist der Unterschied?
Reversibel bedeutet: Gurtzeug und Pack-Sack sind dasselbe Teil. Du fliegst im Gurtzeug, am Boden drehst du es um und packst den Schirm hinein. Spart Gewicht, vereinfacht Hike-Fly.
APCO bietet zwei sehr unterschiedliche Reversibel-Designs:
- Hike — Ultraleicht-Konstruktion, 1,3 kg, dünner Stoff, optimiertes Pack-Volumen, externer Rettungs-Container
- Chairbag V — Komfort-Konstruktion, 3,24 kg, Vollausstattung mit integriertem Protektor und Rettungs-Container
Das ist ein Faktor 2,5 im Gewicht — der entscheidet alles.
Wann ist Hike der richtige Schirm?
Hike ist die Ultraleicht-Wahl für Pilot:innen, die das Gewicht zählen:
- Hike-Fly Pure mit langen Bergstart-Wanderungen
- Speedflying mit minimalem Gepäck
- Mehrtägige alpine Touren mit Bivak-Übernachtung
- Spontan-Pilot:innen mit Schirm im Tagesrucksack
Du gewinnst 1,9 kg gegenüber dem Chairbag V — das ist auf Berg-Touren spürbar. Du verlierst dafür Komfort beim Sitzen (kein Voll-Polster), Pack-Volumen-Reserve und einen integrierten Rettungs-Container (Hike braucht externen Container, z. B. den APCO 81155SLT seitlich).
Wann ist die Chairbag V die richtige Wahl?
Chairbag V ist das Voll-Komfort-Wende-Gurtzeug:
- Wochenend-Pilot:innen, die ein Gurtzeug für alles wollen
- Kurze bis mittlere XC-Flüge (bis 2-3 Stunden in der Luft)
- Reise-Pilot:innen mit Übernachtung in der Hütte
- Übergang von Schul-Gurtzeug zu eigenem Material ohne harten Wechsel zur reinen Liege
Du bekommst Voll-Komfort beim Sitzen, integrierten Protektor und Rettungs-Container, mehr Pack-Volumen für Wechselsachen — und zahlst dafür mit 1,9 kg Mehrgewicht und größerem Pack-Volumen am Wander-Rucksack.
Gewichts-Vergleich auf der Tour
Beispiel-Setup für 3-Stunden-Berg-Tour mit Schirm:
| Komponente | Hike-Setup | Chairbag-Setup |
|---|---|---|
| Gurtzeug + Pack-Sack | 1,3 kg | 3,24 kg |
| Light-Schirm (z. B. Adama-Light) | 3,8 kg | 3,8 kg |
| Light-Helm | 0,4 kg | 0,4 kg |
| Schuhe + Stöcke (am Pilot getragen) | — | — |
| Rucksack-Last total | 5,5 kg | 7,4 kg |
1,9 kg Differenz auf 3 Stunden Wandern — körperlich klar spürbar. Auf 1500 Höhenmeter Aufstieg sind das ca. 7 kJ zusätzliche Aufstiegs-Energie (≈ 1,7 Kalorien). Klingt klein, fühlt sich aber im Knie an.
Komfort-Vergleich in der Luft
Beispiel-Setup für 2-Stunden-Thermik-Flug:
- Hike — du sitzt aufrecht, das Sitz-Gurtzeug ist dünn gepolstert, der Po wird nach 60-90 Min unbequem
- Chairbag V — du sitzt mit Voll-Polster und Lehne, 2-3 Stunden problemlos, Lebens-Position-Wechsel im Sitz möglich
Wenn du regelmäßig 2+ Stunden in der Luft bist, ist die Chairbag V die bessere Wahl — der Hike ist für das Erreichen des Startplatzes optimiert, nicht für Stunden-XC.
Rettungs-Container-Logistik
Wichtigster praktischer Unterschied:
- Chairbag V — Rettungsschirm wird im integrierten Innen-Container gepackt. Standard-Pack-Service kompatibel. Du kaufst Mayday + Chairbag V als Set und das Werkstatt-Team kennt die Konstellation.
- Hike — Rettungsschirm braucht externen Container, z. B. den APCO 81155SLT (Side-Container). Du kaufst Mayday + Hike + Container als 3-teiliges Setup. Pack-Service-Werkstatt muss den externen Container kennen — vorab abklären.
Wenn du noch keinen Rettungsschirm hast, plane den Container von Anfang an mit. Nachrüstung ist möglich, aber teuer und logistisch komplex.
Protektor-Vergleich
- Hike — kein integrierter Protektor in der Standard-Konstruktion. Airbag ist separat bestellbar und kann angebracht werden. Empfehlung: bei Hike-Fly mit häufigen Top-Landungen den Airbag mitbestellen.
- Chairbag V — Voll-Protektor integriert, Standard-Schaum-Konstruktion. Schutz auf Niveau klassischer Sitzgurtzeuge.
Bei Hike-Fly auf weichem Wiesen-Gelände kannst du auf den Airbag verzichten und das Gewicht einsparen. Auf hartem Berg-Untergrund mit Top-Landung ist der Airbag (oder gleich die Chairbag V) die sicherere Wahl.
Materialwahl konkret
| Frage | Empfehlung |
|---|---|
| Erst-Gurtzeug Privat, Standard-Pilot | Chairbag V |
| Hike-Fly an einzelnen Wochenenden | Chairbag V (Komfort wiegt mehr als 1,9 kg) |
| Hike-Fly als Hauptbeschäftigung | Hike |
| Mehrtages-Tour mit Bivak | Hike |
| Speedflying / minimal-Setup | Hike |
| Lange Thermik-Tage (3+ Std XC) | Chairbag V (Komfort) |
| Übergang von Schul-Gurtzeug | Chairbag V (vertrautes Sitz-Gefühl) |
| Mit Voll-Sitz-Komfort + integriertem Rettungs-Container | Chairbag V |
Beide bei Flyapco direkt vom Hersteller
Beide Gurtzeuge sind direkt bei APCO Aviation gefertigt (Caesarea, Israel) und kommen über Flyapco DACH/EU mit deutscher Bedienungsanleitung und Service-Backbone in München.
Spec-für-Spec
Auto-Pivot aus den Datenblättern beider Schirme.
| Spec | APCO Hike | APCO Chairbag V |
|---|---|---|
| Größe | One Size | One Size |
| Gewicht [kg] | 1.300 | 2.95 |
Empfehlung
Hike für Pilot:innen, die das Gewicht jedes Gramms zählen — Hike-Fly Pure, Speedflying oder mehrtägige alpine Touren mit Bergstart-Distanzen.
Zum APCO Hike →Chairbag V für Pilot:innen, die ein Gurtzeug für 'alles im normalen Pilot-Leben' wollen — vom Wochenend-Hike-Fly bis zum kurzen XC, mit voller Komfort-Ausstattung.
Zum APCO Chairbag V →