Drei Gründe für APCO SLT MKII.
- SAFE
Volles Vertrauen
Es verbessert die Sicherheit, die Benutzerfreundlichkeit und das allgemeine Flugerlebnis.
- LIGHT
Leicht und kompakt
Leichtbau ohne Kompromisse bei Robustheit.
- DURABLE
Robust gebaut
Robust gebaut mit hochwertigen Stoffen wie Skytex und FLEXON Rod System.
Über das Modell.
Es ist auch das einzige vollständig zertifizierte Motorgurtzeug auf dem Markt, das sowohl die EN- als auch die LTF-Normen, einschließlich Festigkeits- und Schutztests, erfüllt hat.
Es wurde für ein optimales Gleichgewicht zwischen maximalem Komfort und minimalem Gewicht entwickelt und eignet sich für viele Piloten.
Das SLT MKII passt zu den meisten heute auf dem Markt erhältlichen Motorschirmrahmen mit niedriger Aufhängung. Es verbessert die Sicherheit, die Benutzerfreundlichkeit und das allgemeine Flugerlebnis.
In der MKII Version wurden viele Details verbessert und auch zusätzlicher Komfort ermöglicht.
Handbücher und Zertifikate.
Galerie.
Häufige Fragen zum APCO SLT MKII.
Was unterscheidet die Low- von der High-Ausführung?
Die Einhängehöhe — und damit das Fahrverhalten. Eine tiefere Aufhängung koppelt dich enger an den Schirm: Gewichtsverlagerung wirkt direkter, du spürst mehr. Die höhere Aufhängung liegt ruhiger und verzeiht mehr. Der SLT MK2 ist in beiden Varianten zu haben, Low in S/M und L/XL, High als Unisize. Wähle nach Erfahrung und Schirm, nicht nach Gefühl — wir beraten dazu.
Für wen ist das SLT gedacht?
Als Universalgurtzeug für Piloten, die ein Gerät für alles wollen. APCO führt das SuperLight als eines der am besten ausgestatteten Gurtzeuge im eigenen Programm. Wenn du dagegen ausschließlich Wettbewerb fliegst oder ausschließlich den Berg hochläufst, sind Swift Race beziehungsweise Hike die spezialisierteren Antworten.
Welche EN-Klasse hat dieses Gurtzeug?
Keine — und das ist kein Mangel, sondern eine Verwechslung, die häufig vorkommt. Die EN-Klassen A bis D beschreiben das Flugverhalten von Gleitschirmkappen nach EN 926-2. Gurtzeuge werden nach einer eigenen Norm geprüft (EN 1651), die Aufhängung, Festigkeit und den Protektor betrifft. Wenn dir jemand ein Gurtzeug als „EN-A" anbietet, ist das falsch etikettiert. Die konkreten Prüfdokumente zu diesem Modell liegen als Download bei.
Passt das Gurtzeug zu meinem Schirm?
Grundsätzlich ja — Gurtzeuge und Schirme sind nicht herstellergebunden. Entscheidend sind zwei Dinge: der Karabinerabstand und die Einhängehöhe. Beides beeinflusst, wie direkt der Schirm auf Gewichtsverlagerung reagiert; ein Streckenschirm will eine andere Geometrie als ein Einsteigerschirm. Nenn uns deinen Schirm und deine Körpermaße, dann prüfen wir die Kombination, bevor du bestellst.
Ist ein Rettungsschirm enthalten?
Nein. Gurtzeug und Rettungsschirm werden getrennt bestellt, und das ist auch sinnvoll: Der Rettungsschirm muss zum Anhängegewicht passen, der Container zum Volumen des Schirms. Sag uns, welches Rettungsgerät du einbauen willst — dann prüfen wir vorab, ob Container und Kappe zusammenpassen.
