Trois raisons de choisir APCO Trike Passenger Harness.
- EASY
Conçue pour la deuxième personne
Assise ergonomique en passager derrière le pilote — « comfortable and safe ».
- PERFORMANCE
Universelle
« Will fit most trikes in use today ».
- SAFE
Synchronisées en set
Sellettes pilote et passager « designed to be used as part of an integrated set, synergized to work perfectly together ».
À propos du modèle.
Seulement 1,4 kg. Statut de certification selon le fabricant : test en charge interne jusqu'à 140 kg par personne à 5,25 G.
Les pilotes en vidéo.
De vrais retours, directement du ciel.
Galerie.
Questions fréquentes sur APCO Trike Passenger Harness.
À quoi cette sellette est-elle destinée ?
Au passager sur le second siège d'un trike biplace. L'ergonomie est pensée pour la position derrière le pilote — un rôle différent de la sellette pilote, qui supporte aussi la structure du trike.
Me faut-il aussi la sellette pilote ?
Oui. Sellette passager et sellette pilote sont deux articles distincts, de conception différente. Pour un trike biplace, il vous faut les deux.
Quelle classe EN pour cette sellette ?
Aucune — et ce n'est pas un défaut mais une confusion fréquente. Les classes EN A à D décrivent le comportement en vol des voiles selon EN 926-2. Les sellettes sont testées selon leur propre norme (EN 1651), qui couvre l'accrochage, la résistance et la protection. Si on vous propose une sellette « EN-A », l'étiquette est fausse. Les documents d'essai de ce modèle sont disponibles en téléchargement.
Un parachute de secours est-il inclus ?
Non. Sellette et secours se commandent séparément, et c'est logique : le secours doit correspondre au poids suspendu, le conteneur au volume plié du secours. Dites-nous quel secours vous voulez installer — nous vérifierons à l'avance que conteneur et voile s'accordent.
